Самым важным критерием при выборе амортизатора является принцип разумной достаточности. В действительности множество советов по выбору амортизаторов начинаются с заявления о том, что владелец автомобиля при выборе амортизаторов должен руководствоваться своими желаниями и предпочтениями относительно стиля езды или уровня жесткости подвески или уровнем комфорта и управляемости. При выборе амортизатора такие заявления могут подействовать самым магическим образом на покупателя, не имея при этом никаких конкретных рекомендаций. Как же так? Как быть с рекомендациями об улучшении управляемости автомобиля путем установки жестких газовых амортизаторов? Что делать с утверждением о необыкновенном комфорте мягких характеристик масляных амортизаторов в обмен на ухудшение показателей кренов кузова и тому подобными утверждениями? Прежде всего не нужно воспринимать данные заявления как прямое руководство по выбору амортизаторов.Такие рекомендации основаны , как правило, на теоретических знаниях и принципах выбора амортизатора с учетом множества таблиц, схем и теоретических выкладок. Рекомендации по выбору амортизаторов, которые основаны на теоретических знаниях, безусловно, являются верными, но, к сожалению, не имеют достаточных практических оснований для окончательного принятия решения по выбору такого амортизатора, который окажется необходимым именно вашему автомобилю. Почему это происходит? Потому, что опираясь на кривые характеристик амортизаторов, сказать какой будет действительная плавность хода не получится. Кроме того, многие заявленные характеристики амортизаторов можно проверить только в критических режимах.