При движении автомобиля, попадающие, в капот камни царапают и откалывают краску. Что бы не допустить этого был изобретен дефлектор капота. Он представляет собой пластиковый щиток, повторяющий по форме в большинстве случаев, переднюю часть капота автомобиля. Защита лакокрасочного покрытия капота, находящегося непосредственно под дефлектором, является основной его функцией.Поток воздуха движется без отрыва, у передней кромки капота. Дефлектор, с задней частью отогнутой вверх, направляет часть потока выше. Насекомые и частички грязи, не высокого удельного веса, перемещаются вместе с потоком, изменившим направление и в лобовое стекло не попадают. На практике, камень, попадающий в дефлектор капота, при ударе отбрасывается, перемещаясь по траектории выше лобового стекла и капота соответственно. При движении поток, обтекающий переднюю, часть автомобиля характеризуется областью высокого давления и наличием точки полного торможения воздушного потока. Находясь в этой области при движении с высокой скоростью он испытывает серьезные нагрузки.Поток воздуха сорвёт дефлектор, если способ крепления, не соответствует правилам необходимой жесткости. А так же может возникнуть вибрация, которая при соприкосновении дефлектора с капотом приведёт к истиранию лакокрасочного покрытия.Уникальная конструкция наших дефлекторов, позволяет производить установку быстро и просто, а при закрытом капоте исключается всякая возможность его снятия. Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в процессе эксплуатации и проверена временем. Благодаря своей гладкой поверхности не требуют особого ухода.